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实际全邦的地铁筹备和本逛戏仍是有不少区别的

  

实际全邦的地铁筹备和本逛戏仍是有不少区别的

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  国内地铁规划还是比较讲求线路顺直的,少见为了设站恶意绕路,歪歪扭扭的情况。石碣拟争取R2轨道北延线号线! 但这个游戏里,如果拉两条L型线,绝对不如合成一条环线(尤其是普通模式下)。由于折返和换乘这两个问题,最现实的选择还是把乘客先拉上车坐着。所以一条单线的两端和换乘点经常是爆站的起源。 但这个游戏里其实不分啥市中心、一二三环,乘客就近按站点类型下车就完事了。车辆运行速度受线路顺直度的影响也不大。所以如果为了取直,连了五六站居民区,还不如中间故意绕路连上两个三角,不然就等着爆站吧。 国内地铁规划思路比较讲求围合成环(两条L型线路围合成小环),真正的环线都是在地铁已经成网之后才开始设计,比如武汉的12号环线就是为了把换乘点从市中心转移到城市外围。就算北京10号线也经常被诟病不必要乘坐距离过长。

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